پروژه پل زمینی تایلند با بودجه 1.1 تریلیون بات قصد دارد خلیج تایلند را به دریای آندامان متصل کند و کشور را به قطب لجستیکی منطقهای تبدیل کند. این پروژه شامل ساخت دو بندر عمیق، راهآهن و بزرگراه 90 کیلومتری و منطقه اقتصادی ویژه است و قرار است تا 2039 تکمیل شود.دولت میگوید این پروژه زمان حملونقل را تا ۵ روز کاهش میدهد و موقعیت لجستیکی تایلند را تقویت میکند، اما کارشناسان حملونقل دریایی معتقدند تخلیه و بارگیری دوباره کانتینرها هزینه و زمان را افزایش میدهد و این روند ممکن است سودمندی پروژه را زیر سوال ببرد.مشکل کمبود سرمایهگذاران لجستیکی واقعی، تردید در تقاضای کافی و مشکلات سیاسی و قانونی، از جمله تأخیر در تصویب طرح کریدور اقتصادی جنوب، باعث شده آینده پروژه نامشخص باشد.وزیر حملونقل گفته پروژه در مرحله مطالعات و طراحی است و مناقصه آن در سال 2026 برگزار میشود.این پروژه، که بارها در انتخابات مطرح شده، برای تحقق نیازمند ثبات سیاسی و توجه واقعی به نیاز بازار است.